2026人形机器人半程马拉松将于4月19日在北京亦庄盛大开幕，此次赛事由北京市人民政府与中央广播电视总台共同主办。赛事规则已正式发布，比赛在赛道环境与规则方面均进行了全面升级。
本次半程马拉松的赛程长度超过21公里，赛道设计巧妙，融入了平地、坡道、弯道和狭窄路段等十多种地形，设有12个左转道和10个右转道，其中包含几条近90度的急转弯。此外，赛事途中还设置了7个标准化的补给站，并首次引入南海子公园的生态路段。
清华大学自动化系的研究员赵明国指出，要求机器人在如此复杂环境中自主完成大规模机动是对其敏捷能力的严峻考验，就连人类在这样的情形中实现大幅度转弯也极为困难，因此这一设置无疑提高了技术挑战。
在成绩与奖项的规则方面，本届比赛分为自主导航赛队和遥控操作赛队，两者在成绩核算中采用了不同的规则。赛队的最终有效成绩由完赛净时间乘以加权系数，并叠加赛事全程的罚时数据。自主导航组的加权系数为1.0，而遥控操作组的成绩则需乘以1.2的系数。因此，首位到达终点的机器人可能并不代表冠军。
奖项的设置将竞赛与技术创新相结合，包括最佳续航奖、最佳步态控制奖和最佳设计奖等，旨在引导机器人企业从遥控向自主发展，推动机器人行业的多方协同创新。
中国电子学会副秘书长梁靓强调，参赛队伍的多样性得到了体现，不仅有本土的“二次开发”者社区，还有来自海外的研究人员，这为思想汇聚与交流提供了平台。同时，比赛不仅关注机器人的性能，还聚焦其算法、结构与模型等创新设计，推动技术创新和产业发展。
